（原标题：逸达价低配置高，秦PLUS油耗省，这两车该如何选？）

逸达入门价更低 秦PLUS DM-i有绿牌

虽然官方公布的是逸达预售价，但3月份上市后该车的指导价也不会高于现在的预售价，所以现在的价格对于有买车的圈友来说还是很有参考价值的。据了解，逸达共推出了三款车型，预售价区间为8.99-11.09万元，其8.99万元起的预售价比秦PLUS DM-i冠军版入门车型低了0.99万元，更实在的定价对于看重价格的消费者也颇有吸引力。

不过，秦PLUS DM-i冠军版则搭载了1.5L+驱动电机组成的插电混动系统，DM-i 55KM领先型发动机最大马力110匹，不过电机最大功率来到了132千瓦，电机最大扭矩为316牛·米，系统综合输出功率显然秦PLUS DM-i是要强于逸达的，并且在亏电状态下百公里综合低至3.8升，燃油经济性也会更好。

在《车壹圈》看来，两款车型都有着各自的优势。逸达更适合没有绿牌需求想买燃油家轿的消费者，毕竟在同价位下逸达无论是空间、配置方面都是远胜秦PLUS DM-i冠军版的，而且入门价也更低。而秦PLUS DM-i冠军版适合看重燃油经济性，又对绿牌有刚需的消费者。总得来说，如果想要在10万元这个价位中选一辆各方面表现突出、性价比高的燃油紧凑型轿车，逸达值得重点关注。如果只考虑插电混动车型，预算也只有10万元的话，秦PLUS DM-i冠军版入门车型可以考虑。