奔驰CLS将于9月停产，“最美轿跑”还有谁？
在奔驰CLS之前，从没有哪款车型可以将Coupé（溜背）、Limousiene（四门轿车）、Sport（运动）同时结合到一起。四门轿跑在拥有出色性能之余还被赋予了优秀的实用性。
遗憾的是，这款造型优雅且个性鲜明的四门轿跑即将走到终点。梅赛德斯-奔驰最新的“优化”阵容中显示，CLS即将在今年9月正式停产。在电动时代的四门轿跑中，还有哪些车型值得关注？马上开始今天的内容！
奔驰EQS
指导价：88.10-133.90万
常有人把EQS看做是“电动S级”或是“S级未来的继任者”，其实是不太准确的。EQS对于新理念的尝试以及所散发出的优雅气质，与20年前法兰克福车展首次亮相的初代CLS颇为相似。
因此，你很难通过奔驰EQS新锐、前卫的造型来判断它是商务属性还是运动属性。而几乎夸张的弓形车身设计也成为了奔驰产品在电动时代的又一鲜明特征。EQS的空气动力学特性达到了迄今为止量产车的最高水准，风阻系数降至0.20。
车内长达1.41米的MBUX超联屏绝对是这款车上最容易被记住的设计，内置功能运行流畅，副驾驶屏幕娱乐与中控屏幕导航互不干扰，华丽的外表下实用性也十分优异。
高合HiPi Z
指导价：61.00-63.00万
高合HiPhi Z是一款打破主流GT车型设计理念，并利用纯电平台的优势实现诸多富有创造力设计思路的新产物。常见于超级跑车的宽体低趴造型让HiPhi Z看起来非常特别，无论从哪个角度看上去，都充满了攻击力。
HiPhi Z的车身尺寸长宽高分别为：5036/2018/1439mm，轴距达到了3150mm。
HiPhi Z采用了电动对开无框车门设计，可通过按键或智能语音以及中控屏幕分别控制每一扇车门开闭，非常炫酷。
保时捷Taycan
指导价：89.80-183.80万
作为保时捷首款纯电车型，Taycan目前也即将迎来中期改款。作为超豪华跑车品牌的保时捷，对于Taycan的定义是“首先它是一台保时捷，其次它是一台电动保时捷”。让电动车更具驾驶乐趣，是保时捷Taycan的使命。
作为一台纯电四门轿跑，Taycan独特的造型让无数人一见倾心。
据了解，中期改款Taycan将对动力系统作出重大升级，并新增一款配备三台电动机的高性能版本，最大功率将超过1000马力。而普通版本的Taycan的电池容量、续航里程和输出功率都将得到提升。
奥迪RS e-tron GT
指导价：146.88万元
奥迪RS e-tron GT与保时捷Taycan出自同一平台，作为奥迪e-tron家族中关注度最高的一款车型，RS e-tron GT一度被誉为最美奥迪。
奥迪RS e-tron GT是一款性能优越且时尚豪华的电动轿跑，长宽高的分别为4989/1964/1393mm，轴距达到2900mm，为车内创造了宽敞舒适的乘坐空间。动力方面，奥迪RS e-tron GT配备两台独立电机，总功率达到475kW，总扭矩为830N·m，官方公布百公里加速只需3.3秒。
电动轿跑为趋于同质化的新能源车设计带来了难得的新鲜感，而没有了发动机变速箱的束缚，四门轿跑的设计也可以在保证实用性的同时更加炫酷。你更中意哪一款电动轿跑？欢迎在评论区留下你的观点！
