启辰大V，DD-i比宋Pro，DM-i更值得选？
凭借没有续航焦虑又能做到低油耗，混动SUV已成为了大多数人的首选，而预算13万左右买一辆混动SUV，相信大家都会想到热销车型——比亚迪宋Pro DM-i，但要知道，其已上市多年之久，如今是否还能更好地满足消费者的需求？下面，我们就通过“新晋选手”——启辰大V DD-i插混，来实测对比下“明星车型”——比亚迪宋Pro DM-i，看看究竟谁能更胜一筹？
测试结果显示，满油满电状态下，选择“纯电优先”模式，启辰大V DD-i行驶185km，加油量4.23L，也就意味着综合油耗低至2.29L/100km。而宋Pro DM-i选择“智能保电”模式，SOC值25%，总里程同样达到185km，但加油量为8.6L，4.6L/100km的综合油耗显然更逊色一些。
众所周知，馈电油耗是比亚迪DM-i混动技术引以为傲的优势所在。实测显示，在馈电满油状态下，宋Pro DM-i行驶里程241km，加油量11.81L，综合油耗4.9L/100km的成绩的确十分亮眼。更出色的是，启辰大V DD-i行驶319km，加油15.01L，4.7L/100km的油耗更有优势。
也就是说，无论是满油满电综合油耗，还是馈电油耗，启辰大V DD-i都要比宋Pro DM-i更胜一筹。而且都是纯电110km续航的插混，启辰大V DD-i的NEDC综合续航达到了1132km，能从北京一路开到武汉，而比亚迪宋Pro DM-i则为1090km，中途可能还要加油或充电。对于消费者而言，启辰大V DD-i不仅跑得更远，油耗还更省，百公里通勤足以省下一杯奶茶钱。
通过上述实测对比不难看出，启辰大V DD-i插混不仅比宋Pro DM-i更省油，还兼顾了强动力，加之更适合家用的大空间，展现出了“后浪推前浪”的势头。更为重要的是，启辰大V DD-i的起售价不到12万，而比亚迪宋Pro DM-i则要贵一万多，售价12.98万元起，可以说，花更少的钱，买到更多的实惠，启辰大V DD-i插混更值得选择。这一局，“新晋选手”完胜老牌“明星车型”。
