（原标题：25.58万元起，对标汉兰达，红旗HS7实力如何？）

因此，虽然说红旗HS7的动力调校风格整体偏向舒适，但只要你调到运动模式，185kW/380N·m的极致性能还是能够让你躁动起来。

红旗HS7采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组成，悬架设定能够很好地化解减速带、坑洼路面的冲击，同时又能保持较好的支撑性，保证车内的舒适性，底盘做工方面体现出一定的高级感。

甚至，车速达到100km/h以上，保留一定的路感之余又能隔绝底盘震动和胎噪，红旗HS7在底盘做工方面值得给予好评。

写到最后

经过全天试驾体验下来，红旗HS7还是具备相当高的竞争力，尤其是售价、内饰用料和动力/底盘做工等方面，红旗HS7表现出非常高的工艺水准，在燃油车领域的竞争力还是相当强的。

当然，红旗HS7的不足也非常明显，如中控大屏的流畅度、AR-HUD等体现智能化、科技感的配置明显不如当前20-30万级的新势力车型，因此，红旗HS7如果能在智能化方面进行升级改进，相信销量也能取得突破。