增程硬碰硬！岚图FREE和理想ONE，谁更值得入手？对比告诉你答案
凭借增程式电动技术和对高端家用车领域的深耕，理想ONE如今在中国市场可以说是混得风生水起。通过这款车的持续热销，不少车企也顺势发现了增程式电动汽车在如今的新能源汽车领域具备了超强实用性，例如价格对标理想ONE的岚图FREE增程版，就让不少消费者陷入了两车之间到底该选谁的纠结中。
从车主购车落地价来看，岚图FREE的单车平均成交价为33.8万元，而理想ONE的指导价正好也为33.8万元，加之两款车都无需缴纳购置税，所以在价格差这块也就微乎其微，自然不会成为大家选择它们其中任意一款车的阻碍。那很明显，要选谁就得看谁的产品功底更扎实了，下面咱们就来一块儿对比看看。
如果你是更看重驾驶感受的这类用户，那岚图FREE增程版可能真就难以让你绕开，因为在底盘功底、动力性能方面，它的确很舍得下本。首先，注重驾控体验的岚图FREE增程版是采用了前双叉臂+后多连杆的全铝合金悬架，就操控稳定性和行驶舒适性的平衡，均是比理想ONE的前麦弗逊+后多连杆表现更佳。
（岚图FREE增程版）
（理想ONE）
其次，岚图FREE增程版专属豪华套装这款车型（指导价33.36万元）还标配了可自适应调节底盘高低的空气悬架，像行驶在崎岖山路时，通过空悬调节车身离地间隙（上下高度调节范围为100mm），即能带来更好的道路通过性，这一点也是理想ONE所不具备的。
此外，两款车在动力配置层面的表现，亦是有着一定差异。岚图FREE增程版搭载了前后双电机+1.5T四缸增程器，最大功率510kW、最大扭矩1040N·m，完成零百加速仅需4.5秒。理想ONE则为前后双电机+1.2T三缸增程器，最大功率245kW、最大扭矩455N·m，零百加速时间为6.5秒。
（岚图FREE增程版）
（理想ONE）
横评来看，其实理想ONE的6秒级加速在同级中并不差，但奈何主打高性能和驾控体验的岚图FREE增程版，实力确实更上一层楼。所以，在底盘结构、动力响应和驾控体验这块，岚图FREE增程版对比理想ONE的优势，还是比较明显的。
但是，理想ONE作为月销持续破万的热销车型，肯定也有自己立足的核心优势。在家用这件事上，理想ONE就展现了比岚图FREE增程版更多的优势。座椅布局上，理想ONE采用的是2+2+2的六座布局，且得益于超五米的车长和2935mm的轴距，它的第三排空间和后备厢容量，也不存在所谓的鸡肋。
（理想ONE）
（岚图FREE增程版）
包括第二排独立座椅的舒适性，在对比岚图FREE增程版的2+3五座布局时，优势也更突出；以及，像电动调节、座椅加热/按摩啥的，在理想ONE的第二排座椅上也都能见到。尽管岚图FREE增程版的轴距有着2960mm，但论后排座椅配置和家用空间，恐怕还是“术业有专攻”的理想ONE更出色。
（岚图FREE增程版）
（理想ONE）
编辑点评：在本篇文章的对比中，笔者并没有将岚图FREE增程版和理想ONE的外观、内饰、用料和配置拉出来对比，因为在这几个产品点上，这两款车都给展现了越级的水平，尤其是两车在内饰的科技感和豪华感，均不会逊色50万级豪华SUV。
（岚图FREE增程版）
（理想ONE）
而咱们详细对比的动态表现和空间，正是岚图FREE增程版与理想ONE的不同之处，或者说是它们各自的产品立足点。比如，如果你的用车需求更偏商务，同时也看重驾驶体验与强劲动力，那主打5座的岚图FREE增程版无疑就更懂你的用车需求。反之，若你的用车需求是偏家用多一些，对空间与后排座椅的配置、舒适性也有更高要求，那主打6座的理想ONE，自然是最优之选。
