2021年七款最牛的自主品牌汽车
第一款—技术最牛的国产燃油车
奇瑞瑞虎8，售价区间为9.99~14.49万元
2.0T版本，254匹，390牛米，实测数据只增不减，实测扭矩达到442牛米，这款十几万的发动机可以媲美宝马2.0T高功率版。
这款车是技术担当，是当之无愧的。
第二款—最红的电动车
宏光MINIEV，2.88 - 4.86。
一年销售量突破40万台，甚至名古屋大学的教授买了一台回去研究，说很多设计技术相当先进，在日本用这个成本都不可能搞得下来。
不愧为接娃买菜神车。
第三款—最坚挺的销售神话
哈弗H6，9.80 - 15.70
哈弗H6已经累计101个月的销售冠军，亮点就是颜值、配置、价格、空间等各方面都很均衡，十来万对家用来说都已经满足了；除了市区油耗略高一点，大毛病没有。
第四款—最牛的混动车型
宋PLUS DM-i，15.38-17.58
去年一年，国内车企都拿出了杀手锏，比如奇瑞的三档DHT、长城的两档柠檬混动、吉利的雷神混动，这些都不错。
比亚迪的优势在于：三电技术的沉淀（时间早）、能量的回收（国内技术算是顶尖的了）、没有变速箱（档位变少，但是稳定性是最高的）。
第五款最硬SUV
坦克300，19.58-30.80
自上市以来，颠覆了越野的一种新玩法，既可以翻山越岭体验纯硬派越野车，又可以家用，相比于Jeep来说，价格优势太大了。
同时坦克300的二手保值率，竟然比汉兰达还要高。
第六款最直面硬钢BBA的燃油SUV
领克09，23.59-32.09
与红旗H7，相比它的三大件让人放心，发动机是沃尔沃的T5发动机，还有T8的版本，跟沃尔沃相比就有些换汤不换药了。
价格或许不被大众接受，有些高，但是在豪华SUV方面，国产车总要迈出这一步。
第七款—最“能跑的车”
传祺影豹，9.83-13.18
为致敬中国田径选手苏炳添，广汽传祺影豹J10版降价500元调价至9.83万元，并更名为“J10飞人版”。
可以说把普通车的玩车文化抄到了极致。
领克03有点贵，名爵6名气小了点，有点像本田的思域刚起步时候的状态。
自主的国产车，相比以前来说，有了很大进步，或许不久的将来，我们可以更加相信并信任国产车。
