（原标题：都是“PLUS”，荣威RX5咋就卖不过长安CS75？）

五年多前，荣威RX5作为第一代互联网SUV上市，不仅赚足了眼球，也的的确确在销量上取得了不错的成绩，一度是国产SUV中的佼佼者。如今最新一代荣威RX5即将上市，但是其激进的设计看起来有些太过奔放，个人还是比较喜欢现款的RX5 PLUS的外观。前不久荣威RX5 PLUS还成为了女足冠军座驾，再刷一波热度。

都是“PLUS”，第二代CS75PLUS更有底气

这两款产品都是紧凑型SUV，并且外观上都采用了比较运动化的设计，旨在吸引年轻群体的关注。二者车身轴距都在2.7米的水准，几乎一致，但是CS75PLUS的车身长度达到4.7米，而荣威RX5 PLUS不到4.6米，显然前者在车身尺寸上会更有底气。

写在最后

当然了，如果你还想要更多智能科技体验，比如人脸识别、手势控制、自动泊车、HUD抬显等，第二代CS75PLUS还有更高配置的车型可供选择。总体来说，在相对入门的1.5T中低配车型上，第二代CS75PLUS的配置会更加丰富，更高的预算（14万元），CS75PLUS的蓝鲸2.0T+8AT会给驾驶带来更多自信。荣威RX5虽然有初代互联网SUV的光环，但是在各大车企不断创新进步的当下，在第二代CS75PLUS面前，并没有展现出足够强大的“PLUS”实力，你说呢？