全新一代宝马7系发布！奔驰EQS和宝马7系，你更青睐谁
4月20日，全新一代宝马7系发布，虽然在早期曝光图出现时就已经备受吐槽，当实车出现时，果然没让大家失望，前脸“丑出天际”，但好在内饰豪华，倒可以暂时忘记外观上的缺点。
而宝马7系一直以来的竞争对手就是奔驰S级，而去年发布的奔驰EQS轿车，帅气的造型以及科技豪华的内饰让人赞叹不已，很好的展现了奔驰作为豪华品牌在造车领域的百年功力！那么奔驰EQS的具体表现到底如何呢？看完这篇文章后你会选宝马7系还是奔驰S级呢？大家都可以在评论区畅所欲言。
外观：突破自己才能抓住年轻人的心
可以发现奔驰EQS并没有像全新一代宝马7系一样有着“划时代”的改变，并且EQS的外观设计有些内敛了。前脸虽然采用奔驰EQ系列的家族式风格，但明显气场稍显不足。前脸配备了一块不规则六边形的前格栅，封闭式的格栅上还分布着奔驰标志性的“三叉星辉”标识作为点缀，凸显豪华感的同时又大大的提升了辨识度。
整个车头非常修长，搭配恰到好处的车身尺寸，优雅的同时又再一次拉满豪华感。尾部稍短，搭配溜背式造型设计，反而体现了一些运动因素，这也看出奔驰S级想摆脱行政属性，向年少有为的年轻人贴靠。贯穿式尾灯属于现在比较常见的搭配，但奔驰毕竟是奔驰，看似随意涂抹的示宽灯带，却多了几份随意挥洒的艺术感。
智能座舱：顶级豪华，档次超高，你爱了吗？
环保式布局配合LED氛围灯设计，搭配上主流的三联屏设计，豪华的氛围扑面而来。值得一提的是，这块来自美国康宁大猩猩的曲面玻璃LED三联屏，宽度超过1.4米，由于三块屏幕之间并没有采用明显的分界，看起来整体感非常强且显示效果非常出众。
车机芯片方面，其采用了英伟达的Xvaier芯片，内部包含了一颗8核的Carmel CPU以及加强版的Volta GPU芯片，搭配上高达24GB的运行内存，不仅能使车机更流畅，同时也为后续OTA提供了硬件保障，目前这款芯片的算力无法得知，但配合奔驰自研的MBUX Hyperscreen系统，比目前搭载高通骁龙8155芯片车型的车机体验要好很多。同时该系统拥有极强的自主学习能力，可以根据车内人员使用习惯自动打开座椅通风或加热功能，非常人性化。不过有一点需要吐槽：车机一如既往的难用！这点着实有些失望。
空间：我的很大，你忍一下
由于其定位为大型轿车，车身尺寸达5227*1926*1513mm，尽管车尾溜背式造型稍微压缩联后排乘客的头部空间，但得益于其电池结构以及车内灵活的布局，乘坐空间依旧非常宽裕。同时，后排地台中央的凸起比传统燃油车时代低矮了很多，后备箱的开口相比传统的奔驰S级更大，大大的提升了装载便利性。但有一点不得不说，由于前面机盖无法打开，因此少了很多拓展空间，但整体空间已经超越大部份同级车型。
动力：开上它，一定能追回爱坐奔驰W210的夏树
搭载eATS驱动系统，450+版本车型采用后置单电机驱动，最大功率245kW，峰值扭矩568牛米，官方零百加速仅需6.4秒，虽然比不上动辄进入4秒俱乐部的新能源车型，但这样的动力已经足够日常使用了，毕竟奔驰S级车型不是用来崩的，更多的是乘坐体验。得益于采用宁德时代三元锂电池，容量为111.8kWh，配合其优秀的电控系统，WLTP续航达到了700公里，日常通勤使用基本能两周一充，非常方便。
奔驰EQS是奔驰全新EVA电驱平台首款车型，也是其纯电大型轿车市场的首款车型，这便注定了它的不凡。
