没发动机也要买的SUV，e:NS1和e:NP1有啥区别？
对本田来说，“双车战略”在燃油车领域好像还挺好使，像缤智和XR -V，皓影和CR-V销量都很不错，所以在新能源市场也依然沿用了这条路线。继东风本田“e:N“系列首款产品e:NS1首发亮相、开启预售之后，广汽本田的姊妹车型e:NP1紧接着更名为极湃进入大家的视野。在昨天晚上本田中国举行的e:N品牌之夜线上活动，还对e:NS1以及e:NP1 极湃1的产品卖点进行了重点介绍，可以看到本田的电动化进程也要跟上脚步了。不过既然都同台“竞技”了，不如我们来看看这两款姊妹车型到底有啥不同，要买本田的小型纯电SUV，又该怎么选？
东本更“保守”，广本更运动？乍一眼看去，这两款车型的外形似乎大差不差。而且还有那么一些“眼熟”，总感觉跟缤智有几分关系。但在可发光LOGO、狭长大灯组以及半封闭式前脸等元素的装饰下，实际上的视觉效果倒也能符合自身产品受众的需求。毕竟这类用户并不需要它跟“新势力”一样激进、张扬，恰好需要的就是外观更低调、稳重的家用小电车。
而本田一直都有“买车送发动机”的美名，这次没有了发动机的本田纯电SUV似乎有些难以让粉丝接受。好在它还配备了Honda EV Sound加速声浪功能，模拟油车的声学反馈，为用户打造出更熟悉的驾驶环境。同时还有了令众多燃油车主羡慕的一点，为了普遍被吐槽的解决隔音问题，东风本田还在e:NS1身上配备了降噪技术。此外，为了延续在操控方面的优势，本田还对电机的控制输出进行了优化，这让它的电机即使在运动模式下也能保持均匀的线性输出，改良了多数电车容易引起的眩晕感问题。
总结总而言之，不管是东风本田还是广汽本田，这两款纯电小型SUV都是保持了本田在空间以及操控方面的优势，并且还有适中的续航里程、智能的辅助驾驶功能以及交互功能还挺丰富的车机系统，算是一台实用性不错的家用纯电SUV。比较适合那些保守但又想尝鲜纯电车的消费者。
至于二者的不同主要还是集中在风格、配置以及价格、命名上。虽然外观风格的不同也会起到一定程度的影响，但正式上市的价格才是重中之重，要选东本还是广本，自然是在差不多的价位下，谁的配置多、续航高才更容易影响到消费者的选择。
