奥迪A4L和雷克萨斯ES200，这两款车之间怎么选择？看完你就明白了
大家都知道，国内奢侈品牌BBA也不是白叫的，虽然奥迪在BBA的排名在最后，但它也是一个可以与奔驰和宝马相提并论的品牌。但雷克萨斯是丰田的高端品牌，在世界上很多的国家和地区，也与奥迪不相上下，甚至有过之而无不及。
其实雷克萨斯在中国的品牌价值，确实低于奥迪，奥迪在中国这么多年，在中国市场的品牌价值比后来者雷克萨斯强很多，它是BBA之中的三强之一，奥迪的外观很有个性、低调大气，目前优惠的幅度也很大，新款的外观也更加阳刚。
雷克萨斯ES是一款混合动力的汽车，试驾的感觉也非常好，启动时基本也没有什么声音，低速的时候电动发动机，提速以后就换成油动了。在30万左右的选择，这两款也确实很有代表性，但是说到谁更优秀，目前真的很难直去接判断，下面从几个方面分析比较一下各自的优势和亮点。
因为这是两种完全不同的车，ES200强调的是居家舒适、性格温和、不能猛开车，相比奥迪A4L来说，发动机明显是比较弱的；不过ES200的内饰用料做工还是比较上乘的，舒适配置更高，如果能用电动调节，就不需要手动了；座椅看着很舒服，很适合那些不心急的车主，老人小孩经常坐、需要开慢点的那些。
而全新奥迪A4L是由大众MLB EVO平台打造的，从动力系统、底盘调教到科技配置，都是这个时代最好的产品。而雷克萨斯ES也即将换代，如今还在使用上一代老款凯美瑞的平台，整个的科技含量甚至不如TNGA设计的新款凯美瑞。
所以和新奥迪A4L比起来，恐怕是没有胜算的。不过ES200在中国的销量还是不错的，占了雷克萨斯销量的百分之四十五，终端不打折，并且个别来涨价，这说明这款车还是有些可取之处的。虽然奥迪是官车出身的，并力求舒适，但这是A6L的事了，而奥迪A4L是一款兼顾舒适和运动的车。
除了高功率的车型，奥迪A4L的特点就是没特色，中庸，喜欢运动但没那么运动，喜欢舒适但没那么舒服，这其实很适合我们的国情。而与ES200相比，奥迪A4L最大的劣势就在于水平低一点。而至于配置，在品牌面前可以适当弱化，奥迪仍然是比雷克萨斯更受欢迎的。
而最大的优势就是奥迪A4L的动力比雷克萨斯ES200强很多，也允许激烈驾驶。而雷克萨斯ES200仅提供2.0L自然吸气的动力总成，搭配手自一体的变速箱，有很多车主吐槽ES200动力弱，适合50岁以上的人驾驶。ES200搭载的2.0L自然吸气发动机确实不如，但也没有大家说的那么夸张。
只是今天和奥迪A4L对比了一下，奥迪A4L搭载的最新EA888发动机，动力输出强劲，很少有人抱怨动力不足，当然1.4T的车型除外。并且雷克萨斯ES200和奥迪A4L的指导价基本相同，但奥迪A4L目前的优惠很大，基本优惠6万元左右，这就导致两款车型的价格水平相差很大。
总的来说这两款车型都采用了家族式的设计，雷克萨斯ES200的时尚感和设计感很强，但奥迪A4L有一定的商务感，认可度很高。雷克萨斯ES和奥迪A4L整体座舱的质感非常好，豪华感和高级感突出，有一定的时尚感和年轻感，做工用料不错，配置也丰富。
而且两款车型的座舱性能还是不相上下的，在同级别的车型中很有竞争力。奥迪A4的底盘灵活、抗震性好、舒适、厚重、有质感，符合豪华车的定位，同时前后多连杆的独立悬架性价比更好，操控感更好。
但雷克萨斯ES200是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，减震性和柔软性也都是不错的，但是整体的行驶品质还是略显松散不扎实，尤其是在通过一些坑洼路面的时候，车身的回弹震颤非常明显，操控感无从谈起，车身的侧倾非常明显。
总的来说，奥迪A4L和雷克萨斯ES200的产品力和品牌力都很强，各有各的特色，如果是年轻人推荐奥迪A4L，它会有更好的操控性和驾驶体验，性价比也很高；如果是追求沉稳舒适和品质稳定的话，推荐雷克萨斯ES200，整车进口，质量上更有保障，后期的保值率高，后期的保养费用相对来说还是比较低的。
