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顽童新玩具,路特斯ELETRE中国首秀

(原标题:顽童新玩具,路特斯ELETRE中国首秀)

随着品牌在中国市场的持续深入,路特斯的品牌形象越来越清晰。昨日六一国际儿童节,路特斯为其ELETRE车型的中国首秀举办了一场“顽童节”。现场包括与新裤子和廖凡的互动,皆生动有趣地表达了纯粹与快乐的品牌个性。

ELETRE是路特斯品牌旗下首款纯电智能Hyper SUV,首发6套设计师主题款。

有趣的灵魂轻盈飘逸

作为一辆拥有超跑灵魂的Hyper SUV,ELETRE传承路特斯深刻于DNA的赛道基因,打造一脉相承的超跑设计。它更是将精专的空气动力学技术在ELETRE上再次发挥到极致。

7组Race-Aero风道,承袭自纯电超跑Evija的孔隙式设计,巧妙梳理气流,将赛道技术与科技美学融为一体。配合主动进气格栅、主动尾翼、可翻转式激光雷达,风阻系数可低至 0.26,最大行驶净下压力可达 90 kg,实现近乎“贴地飞行”的驾驶感受。

同时,作为路特斯极致轻量化的全新力作,ELETRE也进一步将“轻”的理念延续到了座舱内部。12.6 英寸超薄主副驾屏,15.1 英寸 OLED 超薄悬浮式触摸屏,中部镂空设计与箭羽式空调出风口,目之所及皆是轻盈。另应用了首次与汽车品牌合作的英国瑰宝级KEF音响,与车内屏幕联动,满足“殿堂级剧院”般的视听享受。

此外,路特斯对于极致性能的无限热爱与纯粹追求也在ELETRE身上淋漓尽显。得益于路特斯独立研发的EPA架构,纯电动力的ELETRE依然保持了路特斯超跑的纯粹强劲。

前后永磁同步双电机、后电驱2挡变速器以及全800V高压架构,使ELETRE实现最大功率905马力,最快零百加速2.95s,最高续航600km(*该数据为WLTP测试标准下)。另外,在420kW超充桩加持下,ELETRE最快充电5分钟,续航120km(*该数据为WLTP测试标准下),一杯咖啡的时间就能全速出发。

继承路特斯超 70 年的底盘调校荣耀,ELETRE同样遵循其敏捷、线性与韧性的原则。ELETRE所搭载的ICC底盘集成控制系统,能够精准调配6D底盘控制系统、动力系统、空气动力学套件的介入状态,不断帮助驾驶者突破自身极限,唤醒驾驶者内心对赛道竞速的热忱,激发驾驶者“赛车手”级的操控潜能。

高效的智能掌控全局

ELETRE以高度冗余的运算能力、高速传输的信息技术、高级尊崇的交互界面,为用户打造颠覆传统的智能座舱。ELETRE搭载了双第三代骁龙座舱平台(高通骁龙8155芯片),与世界顶级的3D渲染技术组成“一虚一实”超级大脑,协同支持车内5块屏幕、3D导航等多个场景的流畅应用和高速信息传输功能,为驾乘者创造高品质的智能化体验。

这款车在硬件、算法软件和智能云领域实现智能驾驶的全局掌控。

硬件层面,ELETRE搭载行业领先的34个高性能传感器实现厘米级精度的五重感知,真正做到全方位覆盖。其中12个超声波雷达、2个4D成像毫米波雷达、4个角毫米波雷达和4颗激光雷达的全维组合,让ELETRE拥有强大的全场景感知能力,即使是在光照条件不理想的夜间场景,凭借强大的“夜视”能力,仍能实现准确、灵敏且稳定的环境探测覆盖,全时高效,无惧夜色。

芯片算力方面,ELETRE搭载2颗英伟达Orin-X芯片,算力高达508 TOPS,相当于每秒执行508万亿次运算操作。在航空级冗余和高算力的保障下,依靠路特斯行业领先的三大算法模型,可为驾驶者精准感知驾驶环境并分级提示驾驶风险;同时,高效判断行车距离并快速规划驾驶路径。不仅如此,超强的算法模型还将自主学习驾驶者的驾驶习惯,充分学习迭代后,实现千人千面的专属智驾。最后,路特斯全力打造的智能云数据工厂,将大大提高整个智能驾驶软件更新迭代的速度。

后记:

为让更多“顽”家享受到纯粹的驾驶激情,路特斯正加速全球化布局,今年将在中国、英国、德国、法国、荷兰、挪威等10个国家持续完善营销及服务网络。

至今年年底,路特斯将在中国约20座城市开设近50家销售及服务门店,覆盖北上广深、杭州、武汉、成都等核心城市,辐射全国。路特斯能源将提供“智能家充”和“路特斯闪充”两大服务,计划在全国约20座城市自建自营高端闪充站近200个。

ELETRE现已开启中国大陆地区预订,首批车辆预计最早将于2023年初开启交付。

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