这款大众中型车，1月份卖了1万多台，不是帕萨特
在外观方面，2020款迈腾采用了最新的家族式设计语言，前脸的小改动很显眼，整体上依旧是横幅式进气格栅，内部增加了镀铬饰点的点缀，更显辨识度和时尚感。两侧四边形大灯与中网紧密连接，具有不错的整体效果，增大了车头的横向视觉宽度。大灯内部矩阵式灯组，采用LED光源，夜间点亮时照明效果不错。
2020款迈腾的侧面造型和老款没有太大的变化。硬朗的线条勾勒出修长的车身，从尾灯处出发的腰线，贯穿车门把手一直延伸到前翼子板处，搭配下沉的车头造型，有一种向前俯冲的气势，凸显出不错的运动感。圆润的溜背造型，车窗线条和裙部线条都采用镀铬饰条修饰的呼应设计，无不透露出B级车的豪华气质和稳重气息。
来到2020款迈腾的尾部，品牌LOGO下增加了“MAGOTAN”的镀铬字母是这次改款的最大亮点。“大众带字母”的设计，让迈腾提升了不少的档次感。车尾采用大量平直线条的设计，整体看起来层次分明。采用镀铬线条装饰的排气管，双边双出的造型，彰显出不错的运动感。
得益于整体对称设计的T型中控台，大量的线条设计富有层次感，双色的中控台面配合贯穿式的空调出风口，2020款迈腾时尚感十足，相比老款的沉稳风格，内饰风格更加年轻化。皮质包裹的D型多功能方向盘，行车时握感不错，按键操作也方便。一体化的全液晶仪表显示屏，采用虚拟表盘的界面，显示清晰，行车参数易于读取，科技感不错。嵌入式的中控液晶屏有9.2英寸，造型简洁，中规中矩，好在触控灵敏。中控屏上方的石英表，镶嵌在中控台中央醒目的位置处，为迈腾增添了不少的高档感。
在配置方面，不同级别搭配不同的配置，全系标配胎压监测和疲劳驾驶提醒，2020款迈腾的基础配置也是达到了主流水准的。在空间上，B级车的乘坐舒适性是消费者考量的重要指标之一。迈腾凭借2871mm的轴距，无论前排还是后排，都有不错的空间表现，车内乘坐没有压抑感。
动力性能方面，2020款迈腾搭载了两种排量的发动机，全系匹配7挡双离合变速器，均满足国6排放法规，提供3种动力可供选择。入门车型搭载1.4T发动机最大马力150匹，最大扭矩250牛·米；此外，还有2.0T车型低功率版本，最大马力186匹，最大扭矩320牛·米；2.0T高功率版本车型最大马力220匹，最大扭矩350牛·米。出于综合考虑2.0T低配版本是性价比最高的选择，而且结合优惠，现在2.0T车型只需19.49w起，20万都不超。
