大家庭高品质出行，为什么绕不过一台荣威iMAX8，EV？
电动化浪潮滚滚而来，今年的MPV市场非常热闹。而我们今天要聊这款荣威iMAX8 EV算是网友口中的“网红车”了，因为它不管是空间续航，亦或是动力配置，都代表了咱们新国货MPV如今TOP级别的造车水准！让人不禁感叹当下的MPV市场，预计很快将不再是埃尔法、GL8、塞那以及奥德赛等合资MPV的天下了。
荣威iMAX8 EV搭载90kWh三元锂电池组，而基于CTP、高电压、超薄基材等技术，电池系统能量密度达到194Wh/kg，能耗非常低，综合续航里程可以达到550km以上，这样的续航足以满足城市通勤及短途游。如果按照每天开50公里来算的话，这款车也能够做到一周一充即可，用车便利性值得点赞。与此同时，这款车还支持快充，电量从30%充至80%需要30分钟，补能效率非常高。可以说，兼顾续航长和补能快的优势，荣威iMAX8 EV可以让用户告别纯电出行焦虑。
动力方面，荣威iMAX8 EV搭载一台峰值扭矩为350Nm的高性能驱动电机，不仅加速响应快，而且NVH优化做的相当不错。对比同级合资燃油MPV车型，它们的发动机噪音很容易传递到车厢内，而且电动机理论上比内燃机更安静很多，自然静谧性要好很多。
至于空间舒适性而言，作为一款中大型7座MPV车型，荣威iMAX8 EV的车身长度超过5米，所以能够让所有乘客拥有一个舒适的乘坐环境。尤其是第二排不仅采用了航空座椅设计，拥有通风加热这样的豪华配置，同时还配备了多种模式的座椅电动调节功能，舒适性直接拉满。而第三排待遇虽然比不上第二排，但独立的空调出风口、USB接口和贴心的后排对话功能都是加分项，真不怕“亏待”了坐后排的孩子。
其次，荣威iMAX8 EV还配备了丰富的智能驾驶辅助配置，能够实现并线辅助、车道偏离预警及全速域自适应巡航等多种功能，犹如驾校的安全员一样，带来最安心的守护。比如说，对于不少刚刚入手MPV的车主而言，在小区停车是一大难事，好在这款车搭载了360°全景影像和车侧盲区影像系统，不仅能够避免盲区、方便停车，还能在转弯、变道时显示车侧影像信息，减少剐蹭风险，再配合着自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，它能够在各种情况下保障用车安全。此外，荣威iMAX8还拥有高强度笼式框架结构车身，凭借强大的被动安全也能为家庭出行筑起一道稳固的安全防线。
编辑总结：消费升级和能源革命之下，汽车消费市场的核心增长点，主要集中在中高端市场和新能源汽车领域。与此同时，随着国民消费自信的崛起，消费者的购车决策也愈发理性，而荣威iMAX8 EV凭借大而舒适的空间布局、超低的纯电出行成本、实用的科技智能配置以及安静舒适的驾乘感受，完美的与大家庭出行场景相契合，值得推荐！
