体验大众途观L，PHEV，外观沉稳大气，配1.4T插电式混动发动机
哈喽，大家好，我是红涛说车。
上汽大众汽车，旗下有着多款畅销的车型，比如帕萨特、途观L、途岳、朗逸等，都是同级别中的热门选手，备受消费者的喜爱，而今天咱们要说的主角是大众途观L PHEV，来看看这款车的各方面表现到底怎么样吧。
体验车型：2022款 430PHEV 插电混动旗舰版，官方指导价格为26.88万元，目前4S店内有着1.68万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异，仅供参考）。
外观方面，前脸格栅和左右大灯相连，拉宽了横向视觉效果，格栅内部为镀铬饰条填充，还有着蓝色PHEV的标识，说明了它的身份，灯腔内配有透镜，使用了矩阵式全LED光源，夜晚照明很好，而下方贯穿式包围也让车头更显宽大。
整车长宽高分别为4733*1859*1673mm，轴距为2791mm，定位中型SUV，这样的身材有着一定的存在感，从侧面来看车身简洁大方，硬朗的腰线增加了力量感，轮胎规格为215/65 R17，双色轮毂样式精美。
尾部层次分明，鲜红色的尾灯晶莹剔透，LED光源点亮后很显精致，底部配有黑色包围和双边四出式镀铬装饰，仅仅只是装饰而已，真正的排气筒被隐藏在了车底，为单边双出排气。
来到车内，中控台布局规规整整，各种功能操作起来都很顺手，真皮多功能方向盘大小适中，握感很舒服，10.3英寸液晶仪表可以全地形图显示，12英寸的中控屏也提升了科技感，支持语音识别控制和车联网。
2022款 430PHEV 插电混动旗舰版配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、30色氛围灯等。
安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及疲劳驾驶提示等。
前排主副驾驶座椅支持电动调节，而且还有加热功能，在这天冷的时候很实用，身高1.73米的乘客坐进后排，翘起二郎腿很轻松，头顶空间有着1拳多的富余，空间表现很不错，不过地板中间的凸起比较高，满载时影响到了一些中间乘客的舒适性，而后备厢容积够大，要是把后排座椅放倒的话平整度很高，自驾游直接可以当双人床睡觉。
动力方面，搭载了1.4T 150马力 L4 插电式混动发动机，其中电动机总功率为85kW，电动机总扭矩为330N·m，纯电续航里程为55km，最高车速200km/h，官方公布的百公里加速时间为8.2秒，NEDC综合油耗1.8L/100km。
开起来动力输出平顺，中段加速有着比较强的爆发力，但后段提速就有些缓慢了，与之匹配的是6挡湿式双离合变速箱，低速降挡收油时稍显顿挫，其余大部分时间换挡都很平顺积极，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校有着扎实沉稳感，但是遇到坑洼烂路时，底盘的滤震性就比较一般，胎噪容易传进车内。
总的来说，途观L PHEV 2022款 430PHEV 插电式混动旗舰版虽有不足之处，但是外观沉稳大气，配置很丰富，空间宽敞，驾驶感受也能让人满意，产品表现良好。
