（原标题：插混天花板！广汽本田“插混旗舰双子星”挑战赛大放异彩）

“有电一条龙，没电一条虫”，这可以说是当前很多插混车型面临的处境。

跟燃油车有所不同，市面上很多插混车型在有电和没电状态下，无论是油耗还是性能，都会有着较大的偏差，这可以说成为了很多用户不选插混车型的一个重要原因。

针对以上这个担忧，雅阁插电混动e:PHEV和皓影插电混动e:PHEV在刚结束的广汽本田第五届极限挑战赛中给出了最优解，并通过一场全方位的实测挑战，打破了大家对插混车型的认知。那么，这两台车有何亮眼表现呢？

在决赛满电一箱油的综合续航表现上，雅阁e:PHEV取得了2132.7km的优异成绩，而皓影e:PHEV满电一箱油状态下则跑出了1936.1km，两车在真实路况下合力共创了4068.8km续航里程。

与此同时，本田这套系统采用的是布局灵巧的双电机平行轴设计，驱动电机与发动机共同发力，极速最快可达193km/h，秒杀业内同级车型。另外，还加入了“黑科技”升压技术(VCU)，即使车辆在亏电状态下，也能瞬时将电压提升1.8-2.5 倍，为驱动电机提供全功率的电能。

结束语：

从技术到配置，从驾驶体验到续航表现，广汽本田插混双子星可以说为我们展示了新能源汽车发展的未来方向，不管在任何状态下，始终都能带来“快、省、稳”的驾驶体验，切实打破了人们对插混车型“有电一条龙，没电一条虫”的刻板认知，在我看来，广汽本田插混双子星就是“更低能耗、更可靠、更保值”车型的不二选择。