（原标题：试驾传祺E8，搅动家用MPV市场，就靠它了？）

‍‍‍‍2023年算得上是中国MPV市场的一个新“元年”，在轿车与SUV市场都已经被各方势力瓜分殆尽以后，誓要在每一片细分市场都将合资品牌“赶尽杀绝”的自主品牌与新势力，开始将目光放到了MPV之中。

毫无疑问，传祺E8学习了不少奥德赛的车厢空间布局的整体设计理念，我认为这是无需避讳的。因为他们并非是生搬硬套，而是结合了自己对中国消费者的了解加以改进。而日系品牌对空间的极致运用加上华系品牌对豪华配置执着，无疑是传祺E8最大的优势与卖点。

前面我提到，传祺E8的出现让我心情复杂，现在我就来解答为什么：一方面，传祺E8的出现意味着奥德赛在中型MPV市场的独特性不复存在了，这必然会影响到它的保值率。

但是另一方面，我却更加期待传祺E8能够引起足够多竞争对手的注意，并让自主品牌MPV车型的战火从高端蔓延到中端市场，从而能够让消费者获得更多的选择。毕竟，与那些动辄5米长、2米宽，落地40万的纯电动MPV相比，老百姓们其实更需要一台价格低廉、空间灵活同时补能无忧的车子。