现象级热销“潮品”！比亚迪海豚1月热卖10,602辆
近日，比亚迪公布了2022年1月份销售业绩：比亚迪新能源乘用车再次强势领跑，销量达到92,926辆，同比劲增367.6%。而作为e平台3.0的首款量产车型，以及比亚迪海洋车系的首款车型，比亚迪海豚自2021年8月上市以来，月销量节节攀升，持续突破万辆大关，1月热销10,602辆，环比增长5.9%，实现销量五连涨。纯电代步车维修费用低，后期花费少，是当下不少年轻人的选择，比亚迪海豚就是年轻人的第一台纯电小车最优选。
“海洋美学”设计，用萌趣审美吸引Z世代人群
“海洋美学”设计理念是设计大师艾格的又一次大胆突破，具体到海豚车型上，从外观轮廓到内饰设计，从细节装饰到色彩搭配，都包含了丰富的海洋元素。我们看到的不仅仅是一辆车，更是一个用自由、个性和乐趣描绘的城市生活梦想。这也迎合了Z世代人群青睐美好、注重质感、喜欢萌趣的审美需要。
海豚虽“小”，但空间能容纳百川
大多数人看到海豚的实车，或许都会发出“小小的”“好可爱”这样的感叹，但进入到车内，它却并不如外面看到的那样小巧，甚至空间表现非常出色。
比如说在前排的设计中，它拥有非常多的储物格，像是副仪表台置物盒，可以放手机、驾驶证、小零食等东西，而中控台下方则直接用上了镂空式设计，平时放大包、放雨具都是绰绰有余的。再加上它还有半开放式储物格、双层文件袋及隐私储物盒等设计，可谓是处处体现了比亚迪的人性化。
作为一款车长只有4070mm的小车，海豚的轴距却能达到2700mm，这完全能与不少紧凑级家轿相当，像是市面上的雷凌就是这个尺寸。海豚能有这么优异的表现，还是得益于它短前后悬的设计，所以可以给到第二排更充足的乘坐空间。
至于后备箱空间，海豚也能满足平时出行的需求。这种往下沉的设计，也余留了更多的空间，可以放下整整4个登机箱。不得不说，于这样一款小车而言，海豚在空间上给到的惊喜确实够多。
e平台 3.0赋能，解决冬季出行“痛点”
前不久，比亚迪进e平台 3.0首款量产车型——海豚时尚版，在沈阳进行了低温续航测试，NEDC续航405km，而在环境平均-7 ℃～4 ℃气温的续航测试中，续航实现率高达81%以上，满电续航里程达330km以上，低温续航较往常同级车型提升20%，远超行业平均水平。海豚车型在冬季实测能获得如此好的续航表现，离不开e平台 3.0技术的赋能。e平台 3.0从整车维度系统解决冬季续航问题。通过标配高效的八合一电动力总成、IPB减速回馈系统，宽温域高效热泵系统等，实现e平台 3.0车型低温续航最大提升20%。加之可靠的低温环境快充性能，让过去新能源车用户的冬季出行“痛点”，变成了由高产品价值加持的“爽点”。
比亚迪海豚官方指导价为9.38万-12.18万元。此前比亚迪官方公布这个售价时，有不少网友直呼太贵，然而，事实却截然相反，比亚迪海豚凭借其小巧可爱的外观和比亚迪纯电平台的硬实力在国内10万元级纯电小型车市场上受到追捧，现在更是一车难求，海豚既有不俗的续航能力，也有比较有优势的车内空间，从海豚上市之后的销量表现可以看出，已经成为比亚迪新的热销车型，持续壮大比亚迪新能源版块。
