（原标题：百公里耗油5L比丰田混动还省的长安蓝鲸iDD混动强在哪？）

冬天对于很多纯电动车用户来说，无疑是最头疼的时候。无论是搭载磷酸铁锂还是三元锂的新能源汽车，在进入到寒冬时节，续航会出现大幅衰减，续航里程焦虑大大提升，纯电动车在冬季秒变“电动爹”。

如何告别续航焦虑这一问题，同时拥有相对较低的能耗，还没有限牌限行的烦恼，那么混动系统无疑是当下最务实的选择。所以我们就可以看到，现在的车企都在研发自己相应的混合动力技术，以应对市场趋势。例如比亚迪的DM-i、长城的DHT，都是近年来比较受关注的混动技术。

作为当前中国品牌里的实力担当，长安汽车在去年的6月份也正式发布了它的混合动力系统——蓝鲸iDD混动。与此同时，在时隔半年后，长安汽车的蓝鲸iDD混动终于搭载在量产车型上，正式与消费者见面，它就是UNI-K iDD。

百公里耗油5L，同级最省

首先我们来了解蓝鲸iDD混动系统究竟是这样的混动系统？

蓝鲸iDD混动系统技术名称为全域智能油电双驱系统，包含高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池、智慧控制系统，可应用于A-C级车型。

所谓“全域”，包括了“全速域”、“全场域”、“全温域”和“全时域”四层意思。

而如今，iDD混合动力系统的到来，不仅将进一步强化“科技长安”的品牌形象，宣告了长安汽车正式迈入“2.0电气化时代”。同时，对于有续航焦虑的朋友而言，无疑是一大行业福音。一方面没有充电的烦恼，还兼具了能耗。并且在性能上，相比传统动力也要更进一步。加上绿牌的超级福利，iDD混合动力系统无疑是顺应了市场和政策发展的。

所以，我们有理由相信，随着蓝鲸iDD 混动系统的普及，也将帮助长安汽车在电动化浪潮下，取得更加亮眼的销量成绩。