解读奔驰GLE，PHEV：油耗和动力兼顾的豪华SUV，起步不到80万
如今的豪华品牌中大型SUV中，宝马X5和奔驰GLE的竞争比较激烈，宝马X5以运动和操控见长，而奔驰GLE则主打豪华舒适，当然宝马X5还推出了PHEV混动车型，而奔驰GLE也针锋相对地拿出了PHEV车型，而且还比宝马X5混动实惠一些，今天就来解读一下奔驰GLE PHEV车型。
目前在售的奔驰GLE PHEV为2022款车型，指导价为79.98-82.24万元，今天拿来解读的是低配的350e 4MATIC车型，终端有一定优惠力度，还可悬挂新能源车牌，看看它到底表现如何？
从前脸看，奔驰GLE PHEV和燃油版车型并没有什么区别，都是采用了倒梯形的中网造型，内部加入了飞翼式的镀铬饰条，以及星空造型元素的点缀，精致感和豪华感都很到位。当然带有自适应远近光功能的LED自动大灯也没有缺席，眼神依然很犀利。
来到侧面，可以看到奔驰GLE PHEV的轮廓还是很宽大的，C、D柱之间的造型设计也很硬派，当然突出的轮拱也能体现出力量感。作为中大型SUV，奔驰GLE PHEV的车身长度达到了4941mm，而轴距则有2995mm，配备了20英寸规格的双色五辐铝合金轮毂，并匹配了275宽度的轮胎，视觉效果和抓地力都很到位。
来到车尾，可以看到奔驰GLE PHEV采用了造型比较圆润的LED尾灯，并加入了镀铬饰条点缀，精致感还是很不错的。保险杠下方采用了双边共两出的外露式排气口，并在周边加入了镀铬饰板的包裹。
来到车内，可以看到奔驰GLE PHEV的内饰设计同样很出彩，大面积的木纹饰板丝毫不显老气，配合皮质包裹和64色车内氛围灯，还是很显档次感的。当然奔驰GLE PHEV的中控触屏也达到了12.3英寸规格，并支持比较丰富的多媒体娱乐和互联功能。另外，标配的柏林之声音响也带来更动听的体验。
进入主驾驶席，可以看到奔驰GLE PHEV采用了比较宽大的多功能方向盘，并包裹了真皮材质。换挡拨片和方向盘记忆功能也没有缺席，前方则是12.3英寸规格的全液晶仪表盘，带来很强烈的科技感。安全配置上，这台350e 4MATIC版本搭载了前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助和开门预警等主动安全功能，同时也配备了前后倒车雷达和倒车影像。
奔驰GLE PHEV的座椅均采用了仿皮材质包裹，并且支持前后排的电动调节功能，前排座椅还支持加热功能，副驾驶位还带有更适合商务用途的“老板键”。当然得益于非常有优势的轴距，奔驰GLE PHEV的后排乘坐空间较为宽敞，而且脚下的中央地台隆起很有限。
奔驰GLE PHEV的头顶上，搭载了一块大面积的全景天窗，而且支持开启，可照顾到全车乘员的采光和通风需求。当然后排座椅支持按比例放倒，可有效拓展后备箱的装载能力。
动力部分，奔驰GLE PHEV搭载了一台M274系列的2.0T涡轮增压发动机，可输出155kW的峰值功率，以及350N·m的峰值扭矩，传动部分则匹配了奔驰9速手自一体变速箱，这套动力组合曾经运用在很多奔驰车型上，不过并不是最新技术。配合100kW的电动机，组成了一套插电式混动系统，可输出245kW的系统综合功率，以及700N·m的系统综合扭矩，推动整备质量达到2.7吨左右的车身，7.4秒的0-100km/h加速成绩并不算慢了，而且油耗表现很给力，NEDC工况下的综合油耗仅为1.7L/100km。
底盘方面，奔驰GLE PHEV全系都采用了4MATIC全速四驱系统，也是属于奔驰家族的特色所在，拥有着更为强大的越野脱困表现，当然前双叉臂式独立悬挂加上后多连杆式独立悬挂的结构，使得奔驰GLE PHEV的行驶质感也非常出色，滤震表现很到位，当然标配的空气悬架也支持软硬和高低调节，能够适应更多不同路况。
写在最后：
其实奔驰GLE PHEV的综合表现还是比较给力的，无论是动力加速还是油耗体验，它都不逊色甚至还要超过燃油版的奔驰GLE，当然如今价格却比宝马X5混动版还要低，主要是它采用的发动机不是最新技术，而是沿用了上一代的技术，这样多少会显得底气不足。
