马自达CX-4,跨界新开放，SUV轿跑
马自达也开始玩跨界车了，SUV的通过性，小车的外观，这样的搭配之前一直不看好，但是，马自达的这款CX-4改变了我的看法，扁平的车身配上比小车高一点的车身高度，看起来好像还真的有那么点意思。
全新一代的魂动设计，KODO : Soul of motion - 工业制品和艺术之美的施然邂逅，从容优雅地自然綻放蓄势待发的凜然之美，迅猛迸发的跃动之力成就如同骑手和爱马之间心领神会・灵犀默契的人车关系。摆脱汽车固有造型的束缚，追求着饱含情感的极致动感。
作为一款中型SUV，它的车身尺寸毫不逊色，长宽高分别为4670mm*1855mm*1650mm，轴距为2840mm，这样的长轴距保证了它的内部拥有宽大的空间，不论是前排还是后排乘客，都能够拥有非常舒适的驾乘体验，因此很多车主对它的车内空间表现也都给予了很高的评价，甚至有不少车主都表示，坐进车内之后的空间体验确实超过了自己所预想的水平。
前脸用了大量的镀铬装饰，雾灯、进气格栅和车门下边均出现了镀铬。其中，盾形中网边上的镀铬条直插大灯之中，增加了新车的横向视觉效果。大灯轮廓相比改款前更加扁平，有点像鹰眼的感觉（小编猜想可能这样设计更聚光一些）。五幅的花瓣轮毂造型非常时尚动感，使整车看上去更加年轻运动。
车内采用简洁大气的设计风格，中控台的设计别具一格，仪表板采用单圆形设计风格，两边像一对翅膀，皮质包裹的多功能方向盘，手感细腻，握感出色，8英寸多媒体显示屏无论是功能性还是操作便捷程度都能让人很满意，配备6扬声器音响系统、中控屏支持手机互联等娱乐配置。
全新马自达CX-4的动力上搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，发动机符合国六排放标准的，传动上匹配的是6速AT变速箱，最大功率分别为158马力和192马力，最大功率分别为141KW和116KW,最大扭矩为252N.M和202N.M。工信部百公里油耗7.2L和6.3L。
