还买啥老头乐？这车最高能跑170Km，造型可爱还实惠
每当节假日，很多男同胞都会比较头疼，该送对方一个什么礼物呢？对于已婚男士来说，我想今天所推荐的这款车型可以成为不错的考虑对象，因为它价格并不高，而且看起来可爱呆萌、实用性高，它叫做五菱宏光MINI EV。相信大家伙都不会陌生，这款在国内汽车市场最为畅销的车型之一，凭借亲民售价和优秀实用性，已经屡屡突破自身销量纪录，成为公认的家庭第二台车首选，今天借助实车再来简单聊聊，什么是国民之车。
先来聊聊价格，目前宏光MINI EV在售车型真不算少，大概可以分为自在款和马卡龙款，而后者又分为多个配置版本，主要是续航里程不同。从官方售价来看，在售2022款车型的指导价区间为3.48-5.06万元，按照纯电动车型不需要缴纳购置税等政策优势，预算4-5万左右足以将它开回家。而今天实拍车型为马卡龙夹心款，也是车系最顶配。值得一提的是，目前宏光MINI EV已经开始GAMEBOY版本车型预订，需求更个性设计的朋友可以考虑一下。
还是先以实拍车型为例，马卡龙版本也算是我们推荐版本，甭管是高配低配，最起码外观上看起来更有档次感。比如前脸部分，相比起自在款作为基础版本，新车采用了环形LED日行灯，并且远近光也加入透镜，看起来档次感提升不说，照明效果也再度提升。而连接左右大灯组的中央黑色饰板，也取消了矩形纹路点缀，看起来整体感更强了。
作为一款微型车，宏光MINI EV尺寸在这个级别当属主流，2920*1493*1621mm的长宽高和1940mm轴距，足以满足多数车主日常单人出行的空间需求，即便是接送孩子买买菜，我相信这个尺寸也足以应对。而从车身侧面来看，马卡龙版本有双色车身可选，比如实拍车型为全白色，那就可以享受车价上的优惠，可谓是满足不同消费者的需求，再就是12英寸轮圈样式也很独特，再度为新车增添几分时尚感。
尾部设计自然就显得简单了许多，与车头整体风格相呼应，特色在于尾灯组内部结构更为精致，同样是环状处理，夜晚点亮后多了几分精致，提升了辨识度，即便受限于成本并没有采用LED光源。此外，印有五菱字母的黑色饰板也没有纹路修饰，看起来档次感也略有提升。
坐进车内后，别小瞧宏光MINI EV只是一款顶配售价5万左右的纯电动微型车，可是质感营造真不差，尤其是颜色搭配上，展现出同价位少有的质感。还是以实拍车型为例，方向盘采用白色皮革包覆，看起来就有着较高档次感，包括中控台控制面板、门板处等细节也都是如此，只是用料上较为简单。值得一提的是，为提高空调使用效果，宏光MINI EV采用了横贯式出风口，也拓宽了车内视觉效果。
从配置而言，各位对于一款只是用于市区上下班代步的微型车有什么需求？尤其是5万这个价格，我想能够满足日常使用要求就够了。以本次试驾的马卡龙夹心款为例，其实和中低配版本并无太多区别，ABS防抱死、胎压报警、倒车影像以及自动驻车等功能均有出现，也有仿皮座椅、智能语音收音机等舒适性功能，足以满足日常代步。其中，倒车影像通过仪表显示屏来展现。
至于说乘坐感受，通过我们调查发现，多数宏光MINI EV车主多为两人出行，哪怕是用到第二排座椅，也是以儿童为主，因此乘坐空间是一点不含糊。这次试驾，以身高1.8米成年男性而言，前排座椅调整好合适位置后，头部还有一拳多空间，且得益于座椅较为运动型设计，支撑性也不错。尤其是宏光MINI EV车主多为女性，那自然就更没必要担心空间了。
最后简单聊聊动态，要说目前在售的宏光MINI EV车型可分为两种，一款是续航120km版本，一款是170km版本，个人更建议选择高续航版本，因为价格相差五六千元，但是多出50km续航足够上下班通勤的车主多开两天，这么一来一周一充不是问题。但是电机参数上没有区别，均为20kW最大功率和85N·m最大扭矩的单电机，日常代步还是比较轻快，毕竟车身重量摆在这。而新增的GAMEBOY版本，续航里程也再度提升，可以达到200/300km，不过价格肯定也要在6万左右了。
总结：如果从实用性而言，宏光MINI EV在5万级以内的汽车市场确实没有对手，一是它新能源身份可以降低后期用车成本，眼下油价一直在涨，哪怕是几万块家用车每月加油也需要小几百，而宏光MINI EV有条件在家充电仅需几十块。更别提对女性以及家庭第二台车的用户来说，小巧灵活才是关键，因此它成为了神车，几万块买啥老头乐？
