凯翼汽车轩度刷新了我对国产运动家轿的看法
作为国内市场10万以内就能买到为数不多的高性能运动家轿，凯翼汽车轩度定位独树一帜，新潮的造型赚足了路人眼球，并且在自家引以为傲的鲲鹏发动机加持下令它拥有极具充沛动力的属性。
外观方面，凯翼汽车轩度“瀑布式”前格栅，赛车式下部导流板，红色运动卡钳，双箭头式尾灯、动感“鸭尾”尾，都在极力凸显着它的运动属性。凯翼轩度的车内延续了外观简单纯粹的风格，整个中控区域向主驾一侧倾斜，座椅也使用到了一体式运动座椅，使得整个内饰能人一种个性年轻感受的同时，也能为驾驶者带来更好更安全的驾驶体验。
凯翼轩度是我见过为数不多转向指向性极其精准，CVT变速箱换挡极为平顺，感受不到任何顿挫感。在制动环节，该车刹车较为平顺，前半段略带一些虚位，颇有日系车的味道。随着制动力不断增加，车辆减速较为明显，给人以十足的信心。在NVH方面，车辆在中速行驶时，车内几乎听不到外界噪音，当车速提升到80km/h后，胎噪会不时地传递到车内，但对车内人员不会造成过多影响。在转弯环节，轩度方向盘力度较为轻盈，阻尼均匀，转向也较为精准，无论是低速掉头还是紧急并线，都能做到游刃有余。
轩度的发动机彻底轻量，实现低重心，确保出色的驾趣和优异的动态性能，直线加速环节，轩度起步时整体感受较为轻快，动力输出较为线性，在运动模式下，发动机转速提升明显，且在初段能感受到强烈的推背感。在经济模式下，该车油门脚感稍显绵软，踩下油门后车辆并不急于提速，更加适合在城市中驾驶，车身的设计进一步提升了安全性和便利性。
安全方面，凯翼汽车轩度可谓是将技能直接拉满，除了搭载ESP车身电子稳定系统、EPB电子驻车制动系统、ABS制动防抱死系统、HHC坡道辅助系统等多项安全系统，轩度还拥有同级领先的一体式冲压车门、360度全景影像系统。其中360度全景影像系统集合了行车辅助线、可视雷达、车道偏离等诸多越级配置，让用户面对拥挤道路、车辆加塞、狭窄车位等棘手路况时，轻松操作。
以运动家轿的车型定位来看，凯翼汽车轩度的出现无疑再次刷新了我们对于自主品牌运动家轿的看法，而同级别其它竞争对手，这次真的会感觉到“压力山大”了。目前，凯翼轩度已正式上市，售价区间为6.78万-9.39万元，这样实力出众的它，如果您感兴趣的话，何不赶紧行动起来。
