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【鲨向新能源】丰田终于翻身了,武装到牙齿的紧凑型车

(原标题:【鲨向新能源】丰田终于翻身了,武装到牙齿的紧凑型车)

如果你买车的时候不考虑后期的用车成本,那么事后一定会后悔,比如今天说的雷凌 双擎E+在这方面的表现就值得一说。下面就一起来看看吧。

先看下雷凌 双擎E+的外观,雷凌 双擎E+前脸造型显得非常硬朗,配备了梯形进气格栅,看起来具有运动气息。再配合大灯,细节精致。该车配备了前雾灯、大灯高度调节等。来到车侧,该车车身尺寸是4645MM*1775MM*1480MM,该车采用了霸气的线条,车身给人感觉非常冷峻,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾部分,雷凌 双擎E+车尾线条柔和,尾灯风格较为时尚运动,整体看起来非常的精致。

坐进车里,内饰设计比较时尚大方,非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘设计不错,配备了方向盘手动上下+前后调节等功能,手感体验不错。从中控来看,搭配8英寸中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看起来干练。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出运动的设计风格,凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。

雷凌 双擎E+1.8PH V 豪华版采用1.8发动机,最大马力99,峰值扭矩达到142,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万紧凑型车车型中排在6位。

雷凌 双擎E+的主/被动安全配置比较齐全,包括了儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、胎压监测、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。