又一“黑马”车型，每公里低至7分钱，还带15.2寸超薄液晶屏
如今新能源汽车是越来越受国人的喜爱了。这主要是因为目前油价的上升以及电动车带来舒适的乘坐体验，所以电动车受到了众人的喜爱。曾经是特斯拉的天下，而如今是本田品牌的天下了。因为，本田也开始着手新能源汽车了。
不久之前，广汽本田推出了全新电动品牌e:NP。作为一个全新的品牌，各方面都做得比同级别品牌优秀。尤其是品质方面遥遥领先于同级品牌，有种碾压特斯拉的感觉。而今天的主角就是e:NP品牌首款车型极湃1。
不得不说，极湃1绝对是名副其实的“黑马”车型，每公里低至7分钱，还带15.2寸超薄液晶屏。最终，这也就让众人对它爱不释手。还有该车秉承了本田高品质工艺，给用户带来了不错的用车体验。话不多说，马上对极湃1深入了解一番。
其实，当我第一眼看到极湃1时确实被它帅气的外观吸引住了。在这里说实话，就目前市场来看很难在电动车里面找到线条感如此美的车型。除此之外，极湃1整车给人感觉很富有科技感。不仅没有了燃油车的进气格栅，而且中网进行了熏黑处理，看上去非常个性时尚，绝对是年轻人的菜。何况，前脸的造型还凹凸有致，让整个前脸的层次感十分丰富。而两侧造型漂亮的大灯组设计，每当夜晚点亮后视觉效果更是棒，且极具有科技感。
不仅如此，极湃1空间方面相比同级车型来说占据了绝对的优势。毕竟极湃1是秉承本田空间魔术师的设计理念，将空间利用到最大化。无论是装载空间，还是乘坐空间都令人十分满意。就算你身高1米8，前后排的空间都很宽敞，坐好后腿部还有两拳这样的空间。因此，极湃1的空间表现在同级别中占据了绝对的优势。
还有就是极湃1品质十分可靠，融入了许多的先进技术。单从车漆方面就可看出它是一款精品车，小到车内的做工和用料方面也很优秀。尤其是内饰的配色很温馨，采用了浅色的内饰配色，外加上细腻的缝线点缀，让车内给人感觉很高级。而且方向盘采用的是皮质材料包裹，手感非常不错。
其次，座椅的造型设计符合了人体工程学，且内部填充物十分柔软。因此，得到的乘坐体验很好，舒适堪比坐高铁头等舱。当然，有着如此舒适的乘坐体验也离不开其出色的静谧性。正是因为它是电动车，所以车内噪音近乎为零，自然给乘客的乘坐体验就会更好。同时，这也再次印证了极湃1是一款“精品车”。
中控方面极湃1采用了比较简洁的科技风，设计真的很不错。何况，极湃1还配备了15.2英寸触屏显示屏以及10.25英寸液晶仪表盘，看上去就很有高级感和科技感。更让人感到惊喜地是极湃1在全栈智控生态系统e:N OS助力下，具备了车家互联、能量管理、语音控制、OTA在线升级等20项以上的功能。不仅如此，还搭载了本田首发的DMC驾驶员状态感知系统，可识别驾驶员的脸部表情来判断驾驶员的驾驶状态，这可大大提升了行车的安全性。
更为关键的是极湃1不仅集电动车的高配置优势于一身，而且还秉承了广汽本田燃油车一贯的高标准、严要求。比如说它搭载了三电安全系统，外加上高强度的车身构架，以及主被动安全配置的加持，这也就让极湃1成为了名副其实的“安全王”。
当然，作为一款电动车，大家最关心的还是用车成本方面和续航效果方面。而极湃1一样没让国人失望，搭载三合一高功率驱动电机，分两种不同电机，最大功率达到了惊人的134kW、150kW。而且续航里程方面也很给力，续航里程分别为420km和510km，这样的续航里程对于日常用车来说是绰绰有余。不过，最让人满意的是该车搭载的是容量为68.8kWh的三元锂电池，按照家用充电桩来计算的话，折合下来每公里低至只需7分钱，用车成本非常低。
全文总结：经了解，发现基于e:NP品牌首款车型极湃1确实是一款精品车。颜值高、续航出色，关键品质十分可靠。还有更重要的一点是广汽本田开放无间的e:店+商超店模式，再配上EV专属化服务，带来了线上/下互融的购车体验，为百姓带来了更加个性化、高品质的服务体验。所以，也难怪它在网上有着如此高的热度，很有望成为本田旗下的又一爆款车型。
