先来看别克凯越的外观，外观当然是老气些
纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，各有优势特点的好车被纷纷推陈出新，诞生了像别克凯越和艾瑞泽GX这样的车。为了进一步了解这款车，我们采访了小王，他8万左右怎么选？别克凯越和艾瑞泽GX谁档次高？懂车人说了实在话。别克凯越与艾瑞泽GX对比到底谁更值得买？下面就把时间交给车主。
先来看别克凯越的外观，外观当然是老气些，如果不和豪车比，自我感觉还可以。经典车，百看不厌，越看越喜欢，只是侧面看有点小，显得单薄了点。全新的别克中控网，很漂亮的大灯。对尾灯还是很满意的，非常不错。
再看艾瑞泽GX，外观其实以前很多的人都说奇瑞只有三大件厉害。俯冲式车身，前低后高，充满运动感让年轻人眼前一亮，爱不释手。外观很满意，LED灯很漂亮。车轮17的，跟思域的轮毂差不多，我朋友一直吐槽不够大方。
进入别克凯越车内，内饰说实话，简简单单很温馨，符合家用车的定位。就是担心中控会有起胶，不过到现在还没有发现。挺好的，桃木内饰，前面还是软的，这个比国产车好，赞一个。开了1个多月了，车内还是有个新车油漆味。空间很满意，同等价位排前列。本人174cm，空间感觉还不错。储物空间也不错，中控能放东西的地方挺多，如果车门储物槽再做大点就更完美了。乘坐空间可以，后备箱的储物能力也值得点赞，一些小的储物槽就没那么称心如意了。
再看艾瑞泽GX，内饰这块没太多花里胡哨的，虽说科技感不足，整体给人一种舒服的感觉。触摸式按键，给人一种低调而又奢华的感觉。整个车的内饰布局很合理，简洁大方看着很顺眼。新车没什么异味，这点奇瑞做得还是很好的，有的新车异味很大，家人坐上去都说这车没啥异味。感觉空间够用，后面坐3个刚合适，我家里人都比较小只。我182斤的大胖子完全满意压迫感了。艾瑞泽GX在轿车里轴距算是比较长的了，车内部的乘坐空间以及储物空间都非常的宽裕。坐着还算舒适，后备箱挺大的。
先开别克凯越，这是我的第一个车，觉得车子开起来较为顺手。不足是方向盘太重了，液压的真的不如电动的轻快。后双连杆独立悬挂，这个是在10万以下其它品牌车上看不到的。就是动力疲软，排量决定动力底盘及。还好，只要不走烂路，还是很舒适的。有点不好是减震有点硬，过坑洼路面感觉明显。舒适性不错，隔音也满意。非常舒适，座椅做工考究。
再开艾瑞泽GX，操控很好，符合运动风格。方向盘上也匹配多种功能键，带来很多便捷性。底盘整体性强，没什么松松垮垮的感受。高速转弯悬架支撑到位，不是软趴趴的那种。总体舒适感可以，满意。但悬挂硬，道路不好的话真的很难受。车子也没有什么噪声，赞。座椅前后高低都能调，后排虽然说大，但是有点遗憾，座椅好像短，总感觉自己的腿坐着不舒服。
结语：我给别克凯越 91分，艾瑞泽GX 97分，尽管我更满意艾瑞泽GX，但横向对比后，我们发现别克凯越和艾瑞泽GX的性价比都比较高。车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。驾驶至今，我心情可以用三个字形容：都挺好！那么，对于别克凯越，艾瑞泽GX，大家是否会有不同的看法呢？
