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谁才是15万级皮卡最优选?锐骐7对比铃拓

(原标题:谁才是15万级皮卡最优选?锐骐7对比铃拓)

  以前说到皮卡,大家想到的只有拉货这一种用途,但随着技术的进步、消费者接受程度的提高,皮卡也具备了更多家用和玩乐属性。15万左右的预算你可能买不到既能拉人载货又能带你领略山川湖海的SUV,但要是皮卡的话,那选择可不少。今天咱们就一起来看看在这个价位里的热门选手锐骐7和铃拓,谁才是更值得购买的车型。

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  锐骐7有着偏向城市SUV的造型设计,整体风格阳刚、厚重,展现出了十足的力量感。黑色中网以及镀铬装饰令整车看着更加精致,完全没有商用皮卡的那种粗糙感。铃拓的造型还是有着比较强的D-MAX的影子,鹰眼式前大灯的视觉效果侵略性十足,整体风格很运动。

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  两车都配备了LED大灯,也都具备高度调节、自动开闭、延时关闭和LED日行灯等功能,在照明效果和使用便利性上都没问题。锐骐7还比铃拓多了转向辅助功能,能够进一步减少视野盲区,提升行车安全性。

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  锐骐7的侧面线条更饱满更硬朗,外扩的轮眉有着力量感十足的线条,给人十分健硕的感觉。铃拓的侧面完全没有了车头的气势,看着比较朴素,还是传统的商用皮卡的感觉。

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  锐骐7配备18英寸轮圈,双色花瓣造型具有强烈的时尚气息,视觉效果非常好。铃拓的17英寸轮圈造型就有点普通了,不如锐骐7看着时尚。

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  两车的车尾都有着硬朗的造型,粗壮的防滚架以及多处锚点都强调了皮卡车型的实用性。锐骐7还配备了360度全景影像,在倒车以及复杂路况下能更好的观察周围情况,安全性和便利性都要比铃拓的后视倒车影像更好。

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  进到车内,锐骐7的内饰造型可以说让人眼前一亮,时尚的造型、温馨的色彩搭配以及中控台上飘逸的线条,完全看不出这是一辆皮卡。乘用化的设计带来更强的居家感和家用属性。铃拓的内饰虽然也没有太强的商用气息,但是和锐骐7比起来差距还是非常明显。

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  动力方面,两车都使用柴油发动机,锐骐7的2.3T发动机虽然排量比铃拓的2.5T小,但是122kW的最大功率以及420N·m的最大扭矩都要高于铃拓的110kW和400N·m。传动系统两车都使用8AT变速箱,也都搭载了分时四驱系统。

总结:

  皮卡最吸引人的地方就是出色的实用性,但是以前的皮卡商用属性太强了。而现如今的皮卡都在往兼顾商用和乘用方向发展。在15万级这个区间,锐骐7和铃拓都是实力比较强的选手,通过今天的对比不难发现,锐骐7在保证商用属性的同时,设计、舒适性、配置、智能化方面已经和乘用车没有什么区别,综合表现也比铃拓更好。预算15万左右,想要兼顾商用和乘用,锐骐7无疑是更好的选择。