二代CS75P对比本田CR-V，优势不只是价格！
众所周知国内的SUV市场竞争激烈，而其中紧凑级SUV市场更是兵家必争之地。在过去的2021年，长安CS75PLUS和本田CR-V年销量均超过了20万辆。同为紧凑级SUV市场的佼佼者，一个是合资品牌，一个是自主品牌。作为各自领域中的头部产品，本田CR-V和长安第二代CS75PLUS实力上到底有何差距呢？
首先来看外观，两台车的外观完全是两种不同的风格。长安第二代CS75PLUS在外观进行了全新的升级，熏黑的大尺寸中网搭配贯穿式的LED大灯，不仅是科技感还是运动氛围都营造的很足，同时整个前脸的气场也很强。
而且长安第二代CS75PLUS原厂标配的轮毂尺寸也很大，其中1.5T车型轮毂是18寸，2.0T的车型则采用了更大的19寸轮毂，这种大尺寸的轮毂让整车的气势得到了一定提升。
相比于长安第二代CS75PLUS前卫的设计风格，本田CR-V的设计风格则相对中庸一些，车身比例把控得不错，整体造型显得更加圆润保守一些，虽然中网采用了熏黑的设计，但是整体呈现出较高的视觉重心，显得比较壮硕，这套沿用五年的外观设计，外观接受度比较高，但确实是少一些惊喜和设计感！
再来看内饰部分，本田CR-V采用了对称式布局，直来直去的线条显得很简约，其液晶仪表盘和中控屏均采用内嵌式布局，在中控台和车门拉手上方还设计了仿木纹材质的饰板，为车内增添了不少高级感，虽然内饰视觉效果比较一般，但整体实用性不错。
长安第二代CS75PLUS内饰采用了环抱式设计，其中控台向主驾一侧倾斜，双12.3英寸的联屏很吸睛，方向盘则是平底设计，游艇式的挡把比较独特。用料方面长安第二代CS75PLUS车内用料大多都是软性皮质材质，配合局部细节使用的钢琴烤漆材质，车内整体的质感相当不错。
车内配置方面，两款SUV都配备有可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅和前排手机无线充电功能。但除此之外，长安第二代CS75PLUS搭载了全新的车机交互系统--梧桐车联TINNOVE进阶版，支持新一代的IMS智能交互系统带有人脸识别，智能手势控制，疲劳监测，智能儿童呵护等功能。APA5.0+遥控代客泊车系统支持循迹倒车，车外一键智能泊车，多场景泊车等功能，无论实用性还是安全性的需求，它都能够满足。
再来看空间部分，本田CR-V长宽高分别为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm，长安第二代CS75PLUS长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。就尺寸而言，长安CS75 PLUS占据明显优势。
实际乘坐体验来看，身高180cm的体验者分别于两台车内乘坐后，长安第二代CS75PLUS前排头部空间还能剩下一拳，第二排头部空间同样剩余一拳，腿部空间两拳。本田CR-V前排头部空间剩余四指，腿部空间也是两拳。
如果说乘坐空间上，CR-V能够勉强和长安第二代CS75PLUS打成平手的话，那么乘坐舒适度方面，长安第二代CS75PLUS要全面领先CR-V。长安第二代CS75PLUS座椅是一体式运动风格座椅，在坐垫长短合适，椅背柔软舒适的同时还提供了不错的支撑性。
接下来，咱们继续对比两台车的动力系统。长安第二代CS75PLUS搭载蓝鲸NE系列的1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为188马力和233马力，峰值扭矩分别为300牛·米和390牛·米，变速箱全系匹配的是爱信8速手自一体变速箱。
作为一台顶配卖15.49万元的SUV，能够用上2.0T发动机且匹配8AT变速箱，可以说是诚意满满了。
本田CR-V全系搭载了本田地球梦系列的1.5T发动机，最大马力193匹，峰值扭矩为243牛米，传动系统匹配的是CVT变速箱。
在同一价位，无论是最大功率，还是峰值扭矩长安第二代CS75PLUS都要领先本田CR-V，传动系统方面，爱信8AT的可靠性、耐造程度肯定是比CVT更好。
总结：从价格来看，本田CR-V起售价就要15.98万，而长安第二代CS75PLUS售价区间为11.79-15.49万。两者的价格差距还是比较悬殊的，但从产品力看，长安第二代CS75PLUS无论是动力，配置方面都要优于CR-V，特别是在这样的价格下，长安第二代CS75PLUS做到了全系匹配爱信8AT变速箱，确实是很有吸引力。
随着自主品牌在产品力上的不断更迭，“合资神话”早就已经不复存在。在15万的价格区间中，想找到一款兼顾动力、外观、配置的SUV车型，选择自主品牌是一个更好的选择，性价比更高！
