（原标题：欲与星越L试比高？第二代长安CS75PLUS到底值不值？）

似乎除了德系车，其他品牌车系的迭代规律都挺乱的。一般来说，严谨的德国人会在7年左右为车型进行换代，而且每代车型之间几乎都能将传承与革新兼容并包。国产品牌虽然起步较晚，但赶上了时代发展的“高速列车”，更新换代规律的确会有些让人摸不着头脑。

实拍车型的进气格栅采用了“V”型设计，另外还有一套跟第二代CS55 PLUS相似的点阵式风格。个人比较喜欢“V”型格栅，看起来更加激进。要知道，我们实拍的可是2.0T车型，一会儿车尾还有好东西。

鹏友说：

单纯从设计上看，或许第二代长安CS75 PLUS并不是那么惊艳，毕竟在售的第一代车型已经非常优秀。但是，如果仔细对比下来，还是能发现新车内外都有较大幅度的优化，尤其是动力系统部分非常有诚意。横向跟竞品PK，第二代长安CS75 PLUS也有了跟星越L试比高的本钱。至于“老对手”哈弗H6，大家都是“车海战术”，相信第一代车型还会并行销售一段时间，而第二代长安CS75 PLUS无疑将会成为销量之争的关键胜负手。再从购车的角度看，在售的第一代车型终端有一定幅度的优惠（当地4S店优惠2000元，供参考），但新车的颜值、动力以及配置都更高，在差价并不太多的情况下，无疑第二代长安CS75 PLUS更值。