（原标题：试驾第二代CS75PLUS：比超越合资更难的，是超越自己）

而经过一些不太平整的非铺装路面时，第二代CS75PLUS底盘调校的功力就得到了更直观的展现。底盘方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，整体的调校偏向舒适家用，对于细小的颠簸和减震带都过滤地很好。当驾驶到南山蜿蜒的山路上时，也能感受到第二代长安CS75PLUS过弯时的丛容。

此外，第二代长安CS75PLUS的方向盘手感也偏轻，即使是女生驾驶也可以得心应手。如果喜欢紧致的方向盘手感，也可以在车辆自定义设置中进行调整。

对比2022款长安CS75PLUS，第二代CS75PLUS的进化可以说是颠覆性的。在更年轻科技的设计之余，第二代长安CS75PLUS还带来更强大的动力系统、更人性化的科技配置，充分展现了对用户的诚意。