这个大前脸一定要给这个优秀的设计师加鸡腿，但是后屁股是咋回事
当下车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，各种不错的车横空出世，让人们应接不暇。“小刚炮”福克斯，在横向对比中实力不凡。“豪车中的销量王”宝马5系，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。造车水准不断进步的今天，准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如艾瑞泽GX。车主王先生是圈内有名的车友，15年驾龄内行人，买车执意要选艾瑞泽GX，车主：关键是质量好。一起来听听他的心声吧！
说到外观我个人大体上还是比较满意的。这个大前脸一定要给这个优秀的设计师加鸡腿，但是厚屁股是咋回事。外观非常的漂亮大气，尤其是中网部分和那带有攻击性的鹰眼大灯。好在漆面的做工不错，显得gx很有高级感。整体满意，比起别的合资车内饰强太多了，不在一个档次上。搭载的智云雄狮系统还可以识别四川话，平时开车是直接让小艾帮忙导航。塑料感强，我直接忽略这个内饰了，唯一的就是座椅的材质用得不错。内饰几乎没有异味，倒是令我吃惊，本来还准备的竹炭包，没派上用场。
空间够用，各方面都够吧，定义为家用代步车足足的。空间够用，后排鼓包有点高。储物空间也充足，最满意的还是中控区域的手机槽和卡槽，最喜欢的设计。空间就没得说的，不管是前排、后排、后备箱空间都很充足。坐在上面非常的舒服。避震有点硬，如果路不好要减速过去。车子自带的降噪功能也还不错，静音胎很好用，减震又减噪。这个车舒适性非常不错，座椅很舒服、坐上去柔软，值得购买。
个人觉得动力很给力。1.5T的车，动力自然不错。降档超车，推背感强烈。平常市区都使用经济模式（经济模式都9.3了，运动模式还不得爆表了）。车子是1.5T的排量，加上车身不重，小轿车的耗油量可想不会太高的。
还可以吧，开起来还是可以的。电子助力的方向盘很轻，操作起来比较舒服。悬挂有点太硬了，颠得慌，过个减速带沟沟坎坎都要特别注意。刹车踏板行程稍长，需要有个短暂适应的过程。开到现在，我用九个字表达用车体验：不满意它的地方，没有！
结语：15年驾龄内行人，买车执意要选艾瑞泽GX，车主：关键是质量好。听完车主的分享，我觉得，艾瑞泽GX之所以获得如今的关注度，买这台车主要是看中了颜值，对颜值外观还是很满意的。内饰沉稳，不花哨，喜欢低调的朋友可能会比较容易接受。空间还可以，一家四口，再加一个老人，坐在车上没有拥挤感。当然是为了开车舒服了，买个车就是享受人生的，不是买台车受罪的。比起其它同级别，艾瑞泽GX的性价比绝对不落后。对于这样一款集实力与颜值为一身的艾瑞泽GX，大家都有什么见解呢？
