ID.4省钱，最起码大众送了1年的开麦斯充电，20-100基本40-50分钟左右，白给的羊毛要薅的2、自动驾驶，上了2次高速，自动驾驶L2级别跟车限速，车道保持，感觉很安全，巡航超出预期3、配置，pro版本座椅加热按摩，变道辅助预警，迎宾座椅，感应尾门，加装HUD体验不错4、车机免费流量，充电的时候开空调看爱奇艺 很快就充满了5、车灯很炫酷，前后logo都能亮，小型的动感灯光秀很吸睛6、底盘很扎实，这也是我放弃特斯拉的最大亮点，座椅舒服空间大 行驶品质pass掉了大堆电车7、转弯半径非常小，这点是非常意外的，本来以为车长转弯很灵活，这个车转弯非常夸张的好8、性价比高，这个价位这个行驶品质 底盘品质做工 包括空间非常赞9、安全，车结实给人很高的安全感。

ID.4乘坐宽敞，储物空间挺多的，后备箱空间也够用 空间是满意的。车身较重，感觉开起来跟油车没什么区别，没有电油车种非常突兀的 急加速快感，好在乘坐舒适。刹车很好，没有说急刹就影响，经常使用B挡控制车速，感觉基本都不用踩刹车了。座椅舒适度很好，主副驾驶有加热按摩。要是后座也有加热就好了。外观很好，比较喜欢2个大轮子，还有会发光的各种灯，体验很好。，内饰没有太超前，用料可以 扎实，钢琴漆比较多用的 爱有指纹，屏幕有点小，但是也够用。