捷途大圣i-DM和比亚迪宋Pro，DM-i，谁是心头好？
近年来，新能源汽车市场呈现爆发式增长，但随着补贴政策的逐步退坡乃至彻底取消，纯电车型受到了较大的影响，增速也有所放缓。与之形成鲜明对比的是插电混动车型的异军突起，数据显示，2022年插混车型在新能源汽车市场中的份额上升至22%。同时，行业普遍预测，插电混动车型将成为2023年新能源车最大的增长动能，预计增速将达到80%，在10-20万、紧凑型轿车&SUV主流市场的渗透率快速提升。对于看中续航里程、性能和成本的消费者来说，插混SUV车型正是当下最完美的选择。如果你手握15万预算，却在“老牌强者”比亚迪宋Pro DM-i旗舰型Pro和“后起之秀”捷途大圣i-DM闪电02之间举棋不定，那么接下来，我们就对这两款关注度高的A级插混SUV进行一番对比，给你一个答案。
上为捷途大圣i-DM，下为比亚迪宋Pro DM-i
空间配置对比，捷途大圣i-DM让你智享舒适
相关数据显示，国人在选购新能源车时，依然对大空间、高舒适性的SUV车型热情不减。我们今天对比的两款车型均属于A级SUV，在空间方面都有着不错的表现。捷途大圣i-DM的车长虽然不及比亚迪宋Pro DM-i，但轴距、车宽、前后轮距却都比后者长出不少，为车内带来了更充足的纵向空间和横向空间。再加上平直的车顶结构，可以保持十分出色的空间利用率，为前后排的乘客提供充裕的头部空间。
上为捷途大圣i-DM，下为比亚迪宋Pro DM-i
此外，两车的其他车内配置也值得对比一番。捷途大圣i-DM的15.6英寸悬浮智感大屏集成了大部分的功能操作，再加上同级唯一的奔驰同款怀挡设计，不仅提升了美感和档次，还进一步提升了空间利用率。而就储物空间来说，捷途大圣i-DM自带35处储物空间和劳斯莱斯同款雨伞槽，再加上主副驾门板上可读取PM2.5浓度和温度的环境感知数显屏，贴心关怀可谓是无处不在。
上为捷途大圣i-DM，下为比亚迪宋Pro DM-i
比亚迪宋Pro DM-i的动力系统由E-CVT无级变速+前置单电机驱动+1.5L自然吸气发动机组成，其中，1.5L发动机为自然吸气型，相比带“T”发动机而言，只能自然吸气，且几乎无法利用废气、效率较低，因此比相同排量的捷途大圣i-DM涡轮增压发动机的动力性能要弱上一截，综合功率226kW，综合扭矩460N·m；在市区行驶是没毛病，但跑高速可能有些不够用。另外，比亚迪宋Pro DM-i百公里加速实测约8.5秒左右，比起捷途大圣i-DM的表现还是差了不少。
上为捷途大圣i-DM，下为比亚迪宋Pro DM-i
